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447亿!4条线路!石家庄市轨道交通二期建设规划出炉

来源:网络  撰稿人:  发布时间:2019年07月31日 浏览:
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  摘要:建设规划期为2020年-2025年

 

  导语:日前,石家庄市轨道交通在其官方网站发布《石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年) 及线网规划环境影响评价第二次公示》,对石家庄市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)及线网规划环境影响评价公众参与相关信息进行第二次公示。

  

  公示中提到,本次建设规划研究起始年限为2020年;近期建设规划期的确定主要考虑规划期内使所有线路都建成运营,根据近期建设方案的工期安排,最后一条线路将在2026年年底建成通车。故本次建设规划的近期建设规划期定2020年-2025年。

  在规划期内,将建设1号线三期、5号线一期、4号线以及6号线一期4个项目,合计建设规模63.60km,车站52座,投资估算总额为446.36亿元。

  各条线路概况公示如下:

  

  1号线三期工程是1号线西延线。线路东起一期西王站,沿中山西路向西地下敷设, 途径上庄镇政府后向南沿京赞路敷设至槐安路。线路全长3.74km,设站2座,分别为上庄站和槐安路站,平均站间距约为1.865km。车辆采用A型车,6辆编组,最高时速80km/h。计划2020年7月开工,2024年7月建成,与1号线一、二期贯通运营。4号线为东北-西南向L型辅助线,与5号线在中心区外围扣成环线,起到了环线的作用。

  4号线西起西南二环西侧西岗头,沿汇明路向南至汇丰路,沿汇丰穿过铁路后沿仓丰路一直向东,至裕翔街向北至南二环路,后向东至建华大街,沿建华大街一直向北, 至北二环路后向东,沿高营大街向北至石黄高速。线路全线长约24.4km,共设站21座,平均站间距1193m,共设换乘站6座。车辆采用A型车,初近远期编组为4-4-6,最高时速80km/h。全线设西岗头车辆段、十里铺停车场。计划2022年1月开工,2026年12月建成运营。

  5号线为L型辅助填充线,与4号线相扣成环。5号线一期工程南起宫北路,沿红旗大街向北至新石中路,转至友谊大街,沿友谊大街向北敷设至和平西路后向东转至市 庄路,沿市庄路敷设,下穿军械学院校区、六线铁路隧道后至光华路,继续向东敷设至谈固大街设谈固北大街站。线路全长约19.7km,共设站18座,平均站间距约1114m, 共设换乘站7座。车辆采用A型车,初近远期编组为4-4-6,最高时速80km/h。一期工程设宫家庄停车场。计划2021年1月开工,2026年1月建成运营。

  6号线一期工程为本次建设规划申报项目,为6号线东段,工程西起槐中路与建华大街交口,沿槐中路向东敷设,至新元高速线路向北转至长江大道,沿长江大道向东敷 设,经过天山南大街,至昆仑大街转向南,沿昆仑大街向南敷设,终点站为南三环以北昆仑大街上的东佐路站,一期工程全长约15.76km,共设站11 座,其中换乘站3 座,平均站间距约为1.50km,共设换乘站3座。车辆采用A型车,初近远期编组为4-4-6,最高时速80km/h。一期工程设东佐车辆段。计划2023年1月开工,2027年12月建成运营。

  来源:石家庄城市轨道交通官网,京津冀发展

责任编辑:上游
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